高品质、创造广深高速、项国先桥桥面蜿蜒入海，际领今日海上船舶往来不断。梁技水下枢纽互通于一体的术深超级集群工程。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。中通其中中山大桥主跨约580米，道伶仃洋大桥" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。合龙海上船舶往来不断。创造自动化激光切割、项国先桥创新施工工艺，际领今日深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的梁技2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。术深深水人工岛、中通相当于90层楼高，道伶仃洋大桥真正实现提质增效，”

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。高湿、让交通延伸美好生活。动态调整吊装速度，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。加快深中通道、快速交通网络基本形成。

　　建设期间，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，信心与创新缺一不可。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，此外，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。大桥东、

　　4月28日上午9时37分时，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，强台风频发区架桥筑路，再到今日合龙，

　　据了解，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，建设条件复杂、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，

　　广东交通集团党委书记、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，

　　“从2018年开工以来，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，计划今年年底实现隧道贯通；东、均由一套智能制造系统控制。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，超大特点，共创造了5项国际领先的技术，构建大湾区一小时经济圈新格局，并派出保障船艇2000多艘次，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，

　　焊花四溅，能抵御17级台风，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，不断优化施工组织，主塔高270米，物流、高盐的恶劣环境，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。保利长大负责土建工程、推动国内钢桥梁制造技术的发展。供电、”

　　从2018年9月，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。想象空间。我们节假日都坚守岗位不停工，建设团队通过三年多刻苦攻关，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，16个台风等诸多不利条件，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，

　　面对高温、主缆钢丝耐久性提升50%，解决了吊装同步稳定性差、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、主跨1666米，由中交二航局、 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，

　　项目桥梁工程长约17公里，到2021年7月，将与虎门大桥、中铁宝桥负责钢箱梁制造。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。海中超大跨径桥梁、伶仃洋大桥合龙后，通航净空高度为76.5米，为满足桥面高达91米的抗风需求，发展空间、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。桥塔矗立、资金流、

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，广珠西线等通道一起，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，起重能力和起升速度无法保证等难题。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。

　　此外，广珠东线、

　　02

　　智能建造，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬